Réducteur 3MO Performance - 3MO Performance | Motorsport & automotive transmissions
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Réducteur 3MO Performance
RAPPORT DE 15 à 21 - differentiel fort couple 10.000nM - Poids : DE 60 à  70 KG
CAHIER DES CHARGES ACOUSTIQUES RATP
cte-r1521 2 3

APPLICATIONS

Véhicules électriques
Transport en commun : bus
Utilitaire : 3T5

CARACTERISTIQUES

Réducteur différentiel 3 étages
Démultiplication de 15 à 21 - 11.000 tours/minute max - 260 Nm max

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

  • Carter de fonderie aluminium : adaptation de la cartérisation selon véhicule - Production fonderie 3MO Performance
  • Masse : de 60 à 70 kg
  • Couple max 260 N.m
  • Régime max : 11.000 tours/minute
  • Conforme cahier des charges acoustiques RATP
  • Différentiel à 4 satellites 10.000 N.m
  • Etanchéité IP 65 hors-zone de mise à l'air libre
  • Tenue environnement salin (selon normes)
  • Rendement supérieur à 93%

OPTIONS

  • Tulipes de sortie LOBRO D150 (T30) ou D128 (T21)
  • Accouplement élastique en entrée
  • Montage pignon d'entrée directement sur arbre moteur
  • Système de verrou de parc (commande électromagnétique)
  • Plug pour capteur de température
  • Plug pour tachymètre
  • Possibilité d'assemblage GMP complet (moteur + contrôleur + charge réducteur) avec qualification sur banc acoustique
  • Pompe à huile

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